Thứ nhất: phát tán các video, hình ảnh ghi lại cảnh người thực hiện hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông khóc, cầu xin, thể hiện thái độ bi lụy khi bị lập biên bản về hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông; từ đó cố tình quy kết lực lượng Cảnh sát giao thông “thiếu nhân văn”, “đàn áp người yếu thế”. Bên cạnh đó, các đối tượng còn sử dụng các phần mềm có trí tuệ nhân tạo để cắt ghép hình ảnh, chế các video không đúng sự thật về hoạt động của lực lượng Cảnh sát giao thông như: video lực lượng Cảnh sát giao thông vào các quán ăn, nhà hàng để kiểm tra nồng độ cồn; video lực lượng Cảnh sát giao thông kiểm tra nồng độ cồn với người khuyết tật đi xe lăn… Qua đó, cố tình hạ thấp uy tín, bôi xấu hình ảnh của lực lượng Cảnh sát giao thông.

Thứ hai: tạo dựng “nghịch lý hợp lý” khi so sánh việc xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông với công tác xử lý các hành vi vi phạm pháp luật khác như xử lý đối với tội phạm tham nhũng và cố tình suy diễn cho rằng pháp luật “nặng với dân, nhẹ với quan”, đây là cách tiếp cận vấn đề mang động cơ kích động, gây chia rẽ niềm tin của Nhân dân đối với chính quyền. Trong thực tế, hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông nếu không được ngăn chặn, xử lý kịp thời có thể dẫn đến các vụ tai nạn giao thông gây thiệt hại về tính mạng, sức khỏe, tài sản của người tham gia giao thông. Vì vậy việc tăng mức xử phạt, áp dụng trừ điểm giấy phép lái xe… là giải pháp cần thiết nhằm răn đe, phòng ngừa tai nạn giao thông, bảo vệ sức khỏe của người tham gia giao thông, đặt sức khỏe, tính mạng của người dân lên trên hết, trước hết. Mọi hành vi vi phạm pháp luật, dù nặng hay nhẹ đều sẽ bị xử lý theo đúng quy định của pháp luật với mức độ nặng, nhẹ khác nhau tùy theo tính chất của hành vi; thượng tôn pháp luật là nền tảng của trật tự, an toàn giao thông cũng như trật tự, an toàn xã hội nói chung và là trách nhiệm của toàn xã hội.

Thứ ba: bịa đặt hình ảnh, thông tin về việc tham gia giao thông cứ ra đường là bị kiểm tra, có nguy cơ bị xử phạt, thậm chí tạm giữ phương tiện mưu sinh, từ đó tạo cảm giác rằng hoạt động thi hành pháp luật của lực lượng Cảnh sát giao thông là nguyên nhân trực tiếp khiến người nghèo rơi vào khó khăn và vô hình chung tạo ra tâm lý đối kháng giữa người vi phạm và lực lượng thực thi pháp luật. Thực tế, việc tăng cường kiểm tra, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông là yêu cầu khách quan và cấp thiết nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người dân, đây là giá trị nhân văn cao cả nhất. Mặt khác, nhân văn không đồng nghĩa với việc làm ngơ trước sai phạm, mà nằm ở sự thức tỉnh và hỗ trợ người dân; việc tạm giữ một phương tiện không bảo đảm yêu cầu về kỹ thuật khi tham gia giao thông có thể gây khó khăn tạm thời về sinh kế, nhưng lại ngăn chặn được một vụ tai nạn giao thông có thể xảy ra; sự nhân văn thực sự nằm ở chỗ giúp người dân hiểu pháp luật để thực hiện đúng quy định, phòng tránh những nguy cơ gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.

Hiện nay, pháp luật được xây dựng nhằm bảo đảm sự công bằng, giữ gìn trật tự, an toàn giao thông và phòng ngừa hậu quả có thể gây ra bởi các hành vi vi phạm đối với cộng đồng; mọi trường hợp vi phạm đều được xem xét hành vi cụ thể, không phụ thuộc vào địa vị xã hội, hoàn cảnh kinh tế hay cảm xúc cá nhân của người vi phạm. Việc người vi phạm trình bày hoàn cảnh cá nhân khó khăn hoặc sử dụng sức ép dư luận nhằm tránh né trách nhiệm pháp lý sẽ vô hình chung tạo tiền lệ xấu, làm suy giảm tính nghiêm minh pháp luật và hình thành tâm lý chống đối người thi hành công vụ. Bảo vệ sự nghiêm minh pháp luật cũng chính là bảo vệ quyền lợi chính đáng của người dân, của toàn xã hội và danh dự, uy tín của lực lượng Cảnh sát giao thông trong quá trình thi hành nhiệm vụ.

Để bảo vệ danh dự, uy tín, hình ảnh người chiến sĩ Công an trong sạch, vững mạnh thì lực lượng Cảnh sát giao thông không chỉ thực hiện tốt chức năng nhiệm vụ của mình mà còn phải chủ động phòng ngừa những luận điệu xuyên tạc của các đối tượng xấu thông qua các biện pháp cụ thể như: nâng cao hiệu quả công tác lãnh đạo, chỉ đạo của các cấp lãnh đạo trong đấu tranh, phản bác các luận điệu xuyên tạc về quá trình thực thi pháp luật của lực lượng Cảnh sát giao thông; chủ động thay đổi hình thức tuyên truyền phù hợp để phản bác các luận điệu xuyên tạc của các đối tượng chống phá; đẩy mạnh công tác nắm tình hình để phát hiện sớm và nhanh chóng xử lý các thông tin sai lệch, luận điệu xuyên tạc về hình ảnh lực lượng Cảnh sát giao thông; kiện toàn đội ngũ cán bộ, nâng cao trình độ chuyên môn, đồng thời tăng cường phối hợp với các lực lượng chức năng có liên quan trong công tác đấu tranh phản bác các luận điệu sai trái về hoạt động thực thi pháp luật của lực lượng Cảnh sát giao thông.

Một nhà nước pháp quyền không thể tồn tại nếu luật pháp bị xem nhẹ, khi kỷ cương bị buông lỏng, chuẩn mực bị xói mòn, mỗi người tự đặt mình ra ngoài khuôn khổ của pháp luật thì cái giá phải trả không chỉ là những biên bản xử phạt vi phạm hành chính, mà là sự rạn nứt niềm tin xã hội và nguy cơ bất ổn cho cả cộng đồng. Bảo vệ người dân không đồng nghĩa với dung túng các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông. Lòng trắc ẩn là điều đáng quý, nhưng không nên bị lợi dụng để tiếp tay cho những luận điệu làm suy giảm niềm tin vào lực lượng bảo vệ, thực thi pháp luật nói chung và lực lượng Cảnh sát giao thông nói riêng. Giữ vững kỷ cương, thượng tôn pháp luật, đồng thời tiếp tục xây dựng lực lượng Cảnh sát giao thông trong sạch, vững mạnh, gần dân, vì dân - đó mới là cách thiết thực để bảo vệ người yếu thế và bảo đảm công lý trong đời sống xã hội.